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12月24日，由大連中遠海運重工自行設計建造的5500HP氨柴雙燃料動力港口作業船順利完成首次氨燃料船岸加注，這在國內尚屬首次。標志著我國將氨燃料作為船用替代燃料的攻關課題取得了重要進展。

5500HP氨柴雙燃料動力港口作業船項目搭載氨柴雙燃料發動機、供氨系統、氨燃料儲罐等關鍵技術和產品，是我國在綠色能源應用領域的突破。該項目將為國內零碳船舶的安全發展和水上清潔能源應用起到積極促進作用。?

大連中遠海運重工對本次氨燃料加注進行了充分的準備，聯合氨燃料供應系統設計單位威海重工科技和氨燃料供應單位中石化中海燃供遼寧分公司編制了《5500HP氨動力拖輪氨燃料船岸加注方案及安全策劃》并通過了大連市工信局、大連市應急管理局、大連海事局、中國船級社大連分社、大連海事大學以及有加注經驗的專家學者評審，對首次氨加注安全順利進行提供了指導性建議。

加注前，大連中遠海運重工組織所有參與加注的操作人員、安保人員進行氨燃料加注操作和現場安全措施及應急處置方案的培訓，并進行了模擬加注過程液氨泄漏、火災爆炸和人員急救的合成演練。加注完成后，船舶將進行氨系統的調試和進機試驗，并完成氨燃料模式下的主機耐久試驗。（金鳳軍、劉紹嶺/文? 寶巍/攝）