近日,中遠海運重工在船舶制造領域迎來了兩大喜訊,南通中遠海運川崎和大連中遠海運川崎分別命名了16828標箱的超大型集裝箱船——“東方鳶尾花”輪與“東方紫荊花”輪。這兩艘船舶的相繼命名,不僅彰顯了中遠海運重工在超大型集裝箱船設計與建造方面的卓越實力,也進一步鞏固了在智能航運與綠色造船領域的領先地位。 12月3日,大連中遠海運川崎舉行了“東方紫荊花”輪的命名交付儀式。這艘由南北川崎自主研發、設計并建造的集裝箱船,采用了雙島布局和WinGD新型綠色節能主機,懸掛中國香港旗,由ABS船級社認證。 作為新一代智能、環保、安全型集裝箱船,“東方紫荊花”輪在智能化管理方面表現出色,通過智能數據平臺實現船岸信息實時傳輸,并獲得了ABS船級社智能船舶符號。其節能應用配置有效降低了綜合能耗,滿足最新Phase III指標要求,為船舶運營成本的降低和經濟效益的提升奠定了堅實基礎。 在節能環保方面,“東方鳶尾花”輪也表現出色,其船舶能效設計指數低于基準線50%以上,遠超國際海事組織最新Phase III指標要求。 “東方鳶尾花”輪與“東方紫荊花”輪的命名與交付,不僅是中遠海運重工與東方海外深度合作的又一成果,也是中遠海運重工致力于成為“中國領先、世界一流”企業的有力證明。公司始終秉持精益求精的理念,不斷深耕船舶制造領域,加大研發投入,推動技術創新,全力提升船舶制造的綠色化、數字化及智能化水平。 展望未來,中遠海運重工將繼續以優質高端客戶服務為導向,深耕“數字智能”與“綠色低碳”兩個新賽道,為全球客戶提供更加綠色、低碳、智能的高端產品。同時,這兩艘承載著中遠海運重工創新精神與東方海外服務理念的巨輪,也將進一步優化東方海外的船隊結構,提升船舶運營安全能力,為推動中遠海運集團實現“承運全球”的宏偉愿景及航運事業的蓬勃發展貢獻力量。(彭會青/文??鄒廣鳴、譚鑫、顧宏彬、邵建軍/攝) |